Facebook
Auto takistab rikkaks saamist!
20. veebr. 2016
Kaido Koorits
Rahaasjad.ee asutaja Säästmine
Enimloetud artiklid
- Teekond kahemiljonise investeerimisportfellini 11.01.2022 22:58
- Aktsiahinna bet ja kas avalikud kasvuettevõtted on tõesti skämm ja läbi nagu väidetakse? 22.01.2024 00:09
- Madise september-oktoober 2023 kokkuvõte, blogi jääb ebaregulaarseks 31.10.2023 15:29
- Tahavaatepeeglist ralli sõitmine ja mis siis järgmine aasta realiseeruvad täna teada uudised on? 20.12.2023 03:11
- Uus väljakutse, kasvavad riskid 06.12.2023 22:15
Viimased artiklid
- Aktsiahinna bet ja kas avalikud kasvuettevõtted on tõesti skämm ja läbi nagu väidetakse? 22.01.2024
- Tahavaatepeeglist ralli sõitmine ja mis siis järgmine aasta realiseeruvad täna teada uudised on? 20.12.2023
- Uus väljakutse, kasvavad riskid 06.12.2023
- Madise september-oktoober 2023 kokkuvõte, blogi jääb ebaregulaarseks 31.10.2023
- Madise juuli-august 2023 kokkuvõte 06.09.2023
Paljudes situatsioonides ja piirkondades elamiseks on auto hädavajalik. Linnasisese liiklemise puhul võib aga situatsioon teine olla. Isiklik liikumisvabadus auto näol on väga paljudele inimõiguseks, staatuse väljenduseks, ka riistapikenduseks, aga reaalsuses suurlinna tingimustes ei ole tihti tegu hädavajaliku tarbeesemega. Oma liikumisvahendi puhul on tegemist mugavusega, luksusega, mis oluliselt takistab rahaliselt vabaks saamist!
Auto on siiski kulu ja seejuures tihti majapidamise üks suuremaid kulusid. Kõiki aspekte arvesse võttes alates ostuhinnast või liisingust, väärtuse langusest, bensiinist, remondist kuni kindlustuse ja parkimiseni välja teeb see keskmiseks kuu kuluks auto peale suurusjärgus €150-500 või rohkemgi eurot uhkemate mudelite puhul. Arvestades meie palkasid kulutatakse autodele päris suurt protsenti enda teenistusest, tihti isegi üle veerandi neto teenistusest läheb selleks, et lubada endale isikliku auto kasutamise luksust! Käiakse tööl, et saada lubada endale käia tööl. Absurd!
Vaatame nüüd, mis on auto kasutamise alternatiivkulu:
Jaani kulud autole on €200 kuus. Uurime mis juhtuks kui ta paneks selle summa igakuiselt kõrvale ja suunaks investeerimisse 5% tootluse juures ja 10% tootluse juures. Vaatame samu tootlusi ka Oskari €500 kuu kulude juures. Võtame arvesse ka kulude aastast kasvu 3% inflatsiooni võrra, näiteks meie poliitikud tahaks hea meelega kütuste hindu ju kiireminigi tõsta ja autoomanikke rohkem karistada.
Pildil €200 kuuinvesteering, aastase 3% tõusuga 10% tootluse juures
Liitintressi kalkulaatoriga arvutades saab tulemusteks, et Jaani €200 puhul oleks 5% tootluse juures tulemuseks €35 000 ja 10% puhul €45 000 ning Oskaril €500 kuuinvesteeringu puhul 5% juures €88 000 ja 10% juures 112 000. Põhimõtteliselt auto kulud ära jättes ja selle raha investeerides teeb vanas rahas kümne aasta erinevuseks ligi miljon krooni või rohkemgi! Miljon krooni mida auto teil omada ei võimalda! Pikem periood veelgi võimendaks vahet, 30 aasta puhul oleks näiteks Jaanil 5% puhul €233 000 rohkem ja Oskaril 10% puhul lausa €542 000 rohkem! Selliseid tulemusi võib saavutada ainuüksi autost loobudes.
Lisaks isiklikule rahalisele kasule on autodest loobumisel ka palju teisi positiivseid külgi. Naftavarud arenenud demokraatiates on vähenemas, suur osa toodetakse ebademokraatlikes korrumpeerunud riikides, mõni neist on ka otseselt Eesti suhtes vaenulik (Venemaa). Suurem bensiini tarbimine tähendab kõrgemat nafta hinda, mis omakorda toob rohkem raha neis valitsevatele klannidele. Ostes bensiini rahastate selliseid režhiime. Eestis autosid ei toodeta, suur osa autoostu rahast läheks välismaale, auto ostu ära hoidmisel ja näiteks eestis ära tarbimisel turgutaks see meie majandust rikkamate autotootjamaade majanduste asemel. Ühistranspordi, jalgratta ja jala käimise kombinatsioonid on lisaks odavusele ka tervislikumad. Autodest tingitud reostuse ja ummikute vähenemine ei ole samuti vähetähtsad argumendid, kindlasti on neid veel.
Mis on lahendus? Alternatiive ja kokkuhoiu võimalusi on siinkohal tegelikult väga palju, kusjuures mõistlik oleks kasutada kombinatsiooni võimalikest lahendustest vastavalt olukorrale ja vajadusele.
Kolimine lähemale tööle, koolile või kuhu iganes regulaarselt vaja liikuda on, aidata võib ka sobivale ühistranspordisõlmele lähedale kolimine, mille kaudu tähtsamad käigud kiirelt tehtud saab. Autost loobumine juba ise finantseerib näiteks tööle lähemale kallimale kesklinna elamispinnale kolimist, kui see raha veel suunata suuremaks laenumakseks, siis on see ka automaatselt ära investeeritud, ei pea midagi tegemagi!
Lisaks veel nimekiri võimalustest, mis väärivad kokku lausa eraldi artiklit: autode jagamine, autorent, auto välja üürimine, kasutatud ja säästlikum auto, takso kiiremateks otsadeks, jalgratas.
